1 oversikt
Gassmanifolden drenerer gassen fra en enkelt sylinder gjennom en tilhørende metallslange/høytrykksspole til en felles manifold og derfra gjennom en enkelt undertrykker og ved et innstilt trykk til gassterminalen.Den dobbeltsidige/halvautomatiske/automatiske/helautomatiske koblingsgassskinnen er designet for å gi uavbrutt lufttilførsel.Disse formene for samleskinne hovedluftflaske og reservesylindergruppe vedtar dobbel luftkildestruktur, hovedluftflaskegruppe når trykket faller til innstilt trykk, bruk av manuell eller automatisk byttemodus, vil bytte til reservesylindergruppen, begynner med reservesylindergruppen, gass for å erstatte hovedluftflaskegruppen, samtidig for å realisere kontinuerlig gasstilførselsfunksjon.Samleskinnesystemet produsert av selskapet vårt har rimelig struktur, enkel betjening og gassbesparelse, som er et uunnværlig ideelt produkt for fabrikker og vitenskapelige forskningsinstitutter.
2 advarsel
Gassmanifoldsystemet er et høytrykksprodukt.Unnlatelse av å følge instruksjonene nedenfor kan føre til personskade eller skade på eiendom.Vennligst les og følg instruksjonene nøye.
⑴Olje, fett og andre brennbare materialer skal ikke komme i kontakt med sylindere, samleskinner og rør. Oljer og fett reagerer og antennes når de kommer i kontakt med visse gasser, spesielt oksygen og lattergass.
⑵Sylinderventilen må åpnes sakte da varmen fra gasskompresjonen kan antenne brennbare materialer.
⑶Ikke vri eller bøy det fleksible røret med en radius på mindre enn 5 tommer.Ellers vil slangen sprekke.
⑷Ikke varm opp!Enkelte materialer vil reagere og antennes når de kommer i kontakt med visse gasser, spesielt oksygen og lattergass.
⑸Sylindere bør beskyttes med hyller, kjeder eller bånd.En sylinder med åpen ende, når den skyves og trekkes hardt, vil rulle over og bryte sylinderventilen.
⑹Les nøye og installer og bruk i henhold til instruksjonene.
⑺ Trykket i denne håndboken refererer til manometertrykk.
⑻☞ Merk: Høytrykksstoppventilhåndhjul og flaskeventilhåndhjul bør unngå direkte kontakt med menneskekroppen for å unngå personskade.
3 Referansestandard
GB 50030 Norm for oksygenanleggets design
GB 50031 Norm for design av acetylenanlegg
GB 4962 Hydrogen bruker sikker teknologi
GB 50316 Designspesifikasjon for industrielle metallrør
GB 50235 Designspesifikasjon for konstruksjon og aksept av industriell metallrørledningsteknikk
UL 407 manifolder for komprimerte gasser
4 Systeminstallasjon og testing
⑴ Systemet skal installeres i et ventilert miljø, og det skal ikke være brann eller oljeskilt rundt det.
⑵ Fest først bussrørbraketten til vegg- eller gulvbraketten, sørg for at brakettens høyde er konsistent.
⑶ Fest plastrørklemmens bunnplate til buss-rørbraketten, installer bussrøret, og fest deretter rørklemmens dekselplate.
⑷Fast koblingssystem.
⑸For gjengede tilkoblingssystem skal alle ventiler være lukket under installasjonen.Ved stramming av gjenger bør det tas hensyn til ikke å klemme tetningsmateriale inn i røret, for ikke å forårsake artesiform system. For loddeforbindelsessystemer skal alle ventiler være åpne under installasjonen.
⑹Etter installasjonen av systemet, bør rent nitrogen brukes til lufttetthetstest, kun etter bestått lufttetthetstest kan brukes.
⑺Når installasjonsprosessen blir avbrutt eller de påfølgende rørene ikke kan kobles til i tide etter installasjonen, lukk den åpne rørporten i tide.
⑻Hvis det er en gulvmonteringsbrakett, kan monteringsbraketten lages som vist i følgende figur (bussrørmonteringsbrakett).
Merk: Generelt sett kjøper brukeren standardmodellen av samleskinnen, installasjonsmetoden er installert mot veggen, vedlegget har inkludert installasjon, festebrakett, brukere trenger ikke å lage braketten ovenfor.Bildet ovenfor er for de som kjøper samleskinner uten monteringsbraketter eller ikke-standard modeller.
5 Systeminstruksjoner
5.1 AFK-LOK-seriens strukturdiagram for automatisk bytte av gassmanifold
5.2 AFK-LOK-serien instruksjon for automatisk bytte av gassmanifold
5.2.1 I henhold til systemkonfigurasjonen og installasjonsskjemaet (diagram) etter god systemtilkobling, sjekk nøye om den gjengede forbindelsen mellom de forskjellige komponentene og pålitelig, og bekreftet i systemet med gassflaskeventil, busslinje, bussstoppventil, membranventil, ventil stenger håndhjulet med klokken, mot klokken for å åpne), trykkreduksjonsventilen er lukket (skru av reguleringshåndtaket mot klokken).
5.2.2 Bruk nøytralt såpevann for å sjekke om det er luftlekkasje i hver komponent og tilkobling, og fortsett deretter til neste trinn etter å ha bekreftet at det ikke er luftlekkasje.
5.2.3 Gassen strømmer fra sylinderen gjennom metallslangen/høytrykksspolen inn i bussen, og deretter inn i trykkreduksjonsventilen, magnetventilen, normalt åpen kuleventil, enveisventilen i det automatiske brytersystemet, og til slutt inn i rørledningssystemet for å tilføre luft til utstyret.
5.3 Gassrensing og -tømming
For stor strøm av hydrogen, propan, acetylen, karbonmonoksid, etsende gassmedium, giftig gassmedium, bør samleskinnesystemet utstyres med spyle- og ventileringssystem. For systemet med gassrensing og ventilering, se vedlegget til denne håndboken for instruksjoner for rense- og ventilasjonssystemet.
5.4 Alarminstruksjoner
Alarmen vår er delt inn i AP1-serien, AP2-serien og APC-serien, blant annet AP1-serien er brytersignaltrykkalarm, AP2-serien er analog signaltrykkalarm og APC-serien er trykkkonsentrasjonsalarm. Alarmverdien for vanlig gasstrykkalarm er generelt satt i henhold til tabellen nedenfor. For alarmer i AP1-serien, hvis du trenger å endre alarmverdiinnstillingen, vennligst kontakt vårt firma for å tilbakestille.For alarmer i AP2- og APC-serien kan brukere følge den vedlagte instrumentbruksanvisningen for å tilbakestille alarmverdien. Følg instruksjonene på navneskiltet for alarmkabelen for å koble til alarmen.
Gasstype | Sylindertrykket (MPa) | |
Standard sylinder O2, N2, Ar, CO2, H2, CO, AIR, He, N2O, CH4 | 15.0 | 1.0 |
C2H2, C3H8 | 3.0 | 0.3 |
Dewar O2, N2, Ar | ≤3,5 | 0,8 |
Andre | Vennligst kontakt vårt selskap |
5.5 Bruksanvisning for trykkalarm
a.AP1 trykkalarm har bare indikatorlampen for å indikere sylindergasstrykkstatus i sanntid, AP2 og APC trykkalarm har indikatorlampe for å indikere sylindergasstrykkstatus, men har også sekundærinstrumentet for å vise sanntid trykket på henholdsvis venstre og høyre sylinder. Følgende instruksjoner er kun for trykkalarm.Vennligst se instruksjonene for gasslekkasjealarm for konsentrasjonsalarm for alarm i APC-serien.
b.AP1, AP2 og APC alarmer bruker alle trykksensorer som trykkfølende elementer.Når trykket på en sidegassflaske er større enn alarmverdien som er satt av alarmen og gassen tilføres fortrinnsvis, vil det tilsvarende grønne lyset lyse. Tvert imot, når trykket i gassflasken på den andre siden er større enn alarmens innstilte alarmverdi, vil det gule lyset lyse;når trykket er mindre enn alarmverdien, vil det røde lyset lyse.
c.Når trykket på sidesylinderen når alarmverdien satt av alarmen, blir det grønne lyset rødt og summeren begynner å høres samtidig. Når det gule lyset er på den andre siden, blir det gule lyset grønt og luften tilføres av sidesystemet.
d. For å unngå støy, trykk på mute-knappen på dette tidspunktet, det røde lyset fortsetter å lyse, summeren vil ikke lenger ringe.(For CO2-systemet med reisebryter, når håndtaket kommer i kontakt med reisebryteren, sørg for at håndtaket kommer i full kontakt med reisebryteren, og få reisebryteren til å "klikke" for å få reisebryteren til å fungere, for å justere arbeidstilstanden til de to elektriske CO2-varmerne).
e. Bytt ut den tomme flasken med den fulle flasken, det røde lyset på siden blir gult, og instrumentalarmindikatoren er av.
f. Gjenta trinnene ovenfor, systemet kan oppnå kontinuerlig lufttilførselskrav.
5.6 Beskrivelse av funksjonen for alarmpanelindikator
5.7 Advarsel om bruk av alarm
Selv om signalkontrolldelen av alarmsystemet tar i bruk 24VDC sikkerhetsspenning, er det fortsatt 220V AC strømforsyning i alarmverten (relé for varmekontroll og bytte strømforsyning), så når du åpner dekselet, må du passe på at strømbryteren har blitt kuttes av for ikke å forårsake personskade.
6 Vanlige feil og vedlikehold
Antall | Feil | Årsaken | Vedlikehold og løsninger |
1 | Unøyaktig angivelse av trykkmåler | Sammenbrudd | Erstatte |
2 | Lavtrykkssiden av trykkreduseringen stiger kontinuerlig etter at gassen er stoppet | Tetningsventilen er skadet | Erstatte |
3 | Utgangstrykket kan ikke justeres opp | Overdreven gassforbruk/trykkredusering skadet | Reduser gassforbruket eller øk gassforsyningskapasiteten |
4 | Underventilasjon | Ventilen kan ikke åpnes eller lukkes ordentlig | Erstatte |
7 Rapport om vedlikehold og reparasjon av systemet
Systemet kan betjenes uten å avbryte lufttilførselen (refererer til delen som bytter fra sylinderen til den tilsvarende ventilsiden).Resten av systemet må serviceres etter at alle sylinderventilene er stengt.
a. Når trykkreduksjonsventilen og høytrykkskuleventilen svikter, kontakt produsenten for reparasjon: 0755-27919860
b. Ikke skade tetningsflatene under vedlikehold.
c.Rengjør eller skift ut luftinntaksfilteret og høytrykksfilteret på kompressoren regelmessig, for ikke å påvirke strømmen til systemet.
d.Før rengjøring av filterskjermen til høytrykksfilteret, må flaskeventilen lukkes, og gassen i rørledningsdelen av systemet bør tømmes.Skru først ut bolten i bunnen av høytrykksfilteret med en skiftenøkkel og fjern filterrøret for rengjøring.Ikke rengjør den med olje eller fett.I tillegg, sjekk om tetningspakningen er skadet, for eksempel skade, bytt ut den nye pakningen (tetningspakningsmaterialet er teflon, brukeren som hjemmelaget, komponentmaskinen skal være etter oljebehandling og tørr luft eller nitrogen tørr etter bruk ).Til slutt, installer den som den er, og stram boltene med en skiftenøkkel.
Innleggstid: 16. november 2021