AFK-Lok Series Automatisk byttegassmanifold Driftsinstruksjon

1 Oversikt
Gassmanifolden drenerer gassen fra en enkelt sylinder gjennom en tilknyttet metallslange/høytrykkspole til en vanlig manifold og derfra gjennom en enkelt undepressor og med et bestemt trykk til gassterminalen. Dobbeltsiden/halvautomatisk/automatisk/helautomatisk buslinne fra bytting av bytter er designet for å gi uavbrutt luftforsyning. Disse formene for bussstang hovedluftflaske og backup-sylindergruppe vedtar dobbel luftkildestruktur, hovedluftflaskegruppe Når trykk synker til det innstilte trykket, begynner bruken av manuell eller automatisk koblingsmodus, til backup-sylindergruppen, begynner med å realisere backup-sylindergruppen, gass for å erstatte hovedluftflaskegruppen, samtidig for å realisere kontinuerlig gassforsyningsfunksjon. Busstangsystemet produsert av vårt selskap har rimelig struktur, enkel drift og gassbesparelse, som er et uunnværlig ideelt produkt for fabrikker og vitenskapelige forskningsinstitutter.
2 Advarsel
Gasmanifoldsystemet er et høyt trykkprodukt. Unnlatelse av å overholde følgende instruksjoner kan føre til personskade eller skade på eiendom. Les og følg instruksjonene nøye.
⑴Oil, fett og andre brennbare materialer skal ikke komme i kontakt med sylindere, bussstenger og rør. Ols og fett reagerer og tenner når de kommer i kontakt med visse gasser, spesielt oksygen og lattergass.
Sylinderventilen må åpnes sakte, da varmen fra gasskompresjonen kan antenne brennbare materialer.
⑶ Ikke vri eller bøy det fleksible røret med en radius på mindre enn 5 tommer. Ellers vil slangen sprekke.
⑷ Ikke varme! Enkelte materialer vil reagere og tenne når de kommer i kontakt med visse gasser, spesielt oksygen og lattergass.
⑸cylindere skal beskyttes av hyller, kjeder eller bånd. En åpen sylinder, når den skyves og trukket hardt, vil rulle over og bryte sylinderventilen.
⑹Read forsiktig og installer og betjen i henhold til instruksjonene.
Trykket i denne håndboken refererer til målingstrykk.
⑻☞ Merk: Håndhjul med høyt trykk stoppventil og flaskeventilhjul bør unngå direkte kontakt med menneskekroppen for å unngå personskade.
3 Referansestandard
GB 50030 Norm for oksygenplantedesign
GB 50031 Norm for acetylenplantedesign
GB 4962 Hydrogen bruker sikker teknologi
GB 50316 Designspesification for Industrial Metal Piping
GB 50235 Designspesifikasjon for konstruksjon og aksept av industriell metall rørledningsteknikk
UL 407 manifolder for komprimerte gasser

4 Systeminstallasjon og testing
Systemet skal installeres i et ventilert miljø, og det skal ikke være brann og ingen oljetegn rundt det.
Først fikser du busstørsbraketten til veggen eller gulvbraketten, må du sørge for at braketten er konsistent.
⑶ Fix plastrørklemmen bunnplaten til busspiper-braketten, installer busspipen og fikser deretter rørklemmeplaten.
⑷ Fixed Switching System.
For gjengede tilkoblingssystem, bør alle ventiler lukkes under installasjonen. Når du strammer tråder, bør det rettes om å ikke presse forseglingsmaterialet inn i røret, for ikke å forårsake systemartesiform. For loddede leddsystemer skal alle ventiler være åpne under installasjonen.
Etter installasjonen av systemet, bør rent nitrogen brukes til lufttetthetstest, først etter å ha bestått lufttetthetstesten kan brukes.
⑺ Når installasjonsprosessen blir avbrutt eller de påfølgende rørene ikke kan kobles til i tid etter installasjonen, lukker du den åpne rørporten i tid.
⑻Hvis det er en monteringsbrakett i gulvet, kan monteringsbraketten lages som vist i følgende figur (monteringsbrakett for bussrør).

Merk: Generelt sett kjøper brukeren standardmodellen for Busbar, installasjonsmetoden er installert mot veggen, vedlegget har inkludert installasjon, fikseringsbrakett, brukere trenger ikke å lage ovennevnte brakett. Bildet ovenfor er for de som kjøper samleskinner uten montering av parentes eller ikke-standardmodeller.

5 Systeminstruksjoner
5．1 Afk-Lok Series Automatisk koblingsgassmanifoldstrukturdiagram

5．2 AFK-Lok Series Automatisk byttegassmanifoldinstruksjon
5.2.
5.2.2 Bruk nøytralt såpevann for å sjekke om det er luftlekkasje i hver komponent og tilkobling, og fortsett deretter til neste trinn etter å ha bekreftet at det ikke er luftlekkasje.
5.2.3 Gassen strømmer fra sylinderen gjennom metallslangen/høytrykksspolen inn i bussen, og deretter inn i trykkreduserende ventil, magnetventil, åpent kuleventil, enveisventil i det automatiske bryteresystemet, og til slutt inn i rørledningssystemet for å levere luft til utstyret.
5．3 Gassrensing og tømming
For stor strømning av hydrogen, propan, acetylen, karbonmonoksid, etsende gassmedium, giftig gassmedium, skal busstangsystemet være utstyrt med rensing og ventilasjonssystem. For systemet med gassrensing og ventilasjon, vennligst se vedlegget til denne håndboken for instruksjonene i rensing og ventilasjonssystem.
5．4 Alarminstruksjoner
Vår alarm er delt inn i AP1 -serien, AP2 -serien og APC -serien, blant dem AP1 -serien er Switch Signal Pressure ALARM, AP2 -serien er analog signaltrykkalarm og APC -serien er trykkkonsentrasjonsalarm. For AP2- og APC -serie -alarmer kan brukere følge den vedlagte instrumentinstrumenthåndboken for å tilbakestille alarmverdien. Følg instruksjonene på alarmkablingen for å koble alarmen.

5．5 Instruksjoner for bruk av trykkalarm
A.AP1 Trykkalarm har bare indikatorlys for å indikere sylindergasstrykkstilstanden i sanntid, AP2 og APC trykkalarm har indikatorlyset for å indikere sylindergasstrykkstilstanden, men har også det sekundære instrumentet til å vise sanntidstrykket på venstre og høyre sylinder. Se instruksjonene om gasslekkasjealarm for konsentrasjonsalarmen til APC -serien.
B.AP1, AP2 og APC -alarmer bruker alle trykksensorer som trykkfølende elementer. Når trykket til en sidegasssylinder er større enn alarmverdien som er satt av alarmen og gassen tilføres fortrinnsvis, vil det tilsvarende grønne lyset være på. Tvert imot, når trykket til gasssylinderen på den andre siden er større enn alarmsettalarmverdien, vil det gule lyset være på; Når trykket er mindre enn alarmverdien, vil det røde lyset være på.
C. Når trykket på sidesylinderen når alarmverdien som er satt av alarmen, blir det grønne lyset til rødt og summeren begynner å høres samtidig. Når det gule lyset er på den andre siden, blir det gule lyset grønt og luften leveres av sidesystemet.
d. For å unngå støy, trykk på dempeknappen på dette tidspunktet, det røde lyset fortsetter å lyse, summeren vil ikke lenger ringe. (For CO2 -systemet med reisebryter, når håndtaket kontakter reisebryteren, må du sørge for at håndtaket kontakter reisebryteren, og få reisebryteren til å "klikke" for å få reisebryteren til å fungere, for å justere arbeidstilstanden til de to CO2 -elektriske varmevarmer).
Evplace den tomme flasken med full flaske, det røde lyset på siden blir til gult, og instrumentalarmindikatoren er av.
F. REPEAT TRINPENE OVERTIGHET, kan systemet oppnå kontinuerlige krav til luftforsyning.
5．6 alarmpanelindikatorfunksjon Beskrivelse

5．7 ALARM BRUK ADVARSEL
Selv om signalkontrolldelen av alarmsystemet vedtar 24VDC sikkerhetsspenning, er det fortsatt 220V AC strømforsyning i alarmverten (relé for varmeapparatkontroll og kobling av strømforsyning), så når du åpner dekselet, må du sørge for at strømbryteren er blitt avskåret, for ikke å forårsake personskade.
6 vanlige feil og vedlikehold

7 Systemvedlikeholds- og reparasjonsrapport
Systemet kan betjenes uten å avbryte luftforsyningen (med henvisning til delen som bytter fra sylinderen til den tilsvarende ventilsiden). Resten av systemet må betjenes etter å ha lukket alle sylinderventilene.
A. Når trykkreduksjonen og høytrykkslobe-ventilen mislykkes, kan du kontakte produsenten for reparasjon: 0755-27919860
B. Ikke skade tetningsflatene under vedlikehold.
C. Rengjør eller erstatt skjermbildet Inntaksluftfilter og høytrykksfilter på kompressoren regelmessig, for ikke å påvirke strømmen av systemet.
D.Fore Rengjøring av filterskjermen på høytrykksfilteret, flaskeventilen må lukkes, og gassen i rørledningsdelen av systemet skal tømmes. Først skru av bolten i bunnen av høyt trykkfilter med en skiftenøkkel og fjern filterrøret for rengjøring. Ikke rengjør den med olje eller fett. I tillegg kan du sjekke om tetningspakningen er skadet, for eksempel skade, vennligst bytt ut den nye pakningen (tetningspakningsmaterialet er teflon, brukeren som hjemmelaget, komponentmaskinen skal være etter oljebehandling og tørr luft eller nitrogen tørr etter bruk). Til slutt, installer den som den er, og stram boltene med en skiftenøkkel.